Ara
Toplam kayıt 135, listelenen: 1-10
Türkiye'deki ulaştırma sistemlerinin analizi ve ulaştırma politikaları
(2004)
Sosyo-ekonomik ve sosyo-kültürel yapılaşmanın doğal bir sonucu olarak ortaya çıkan ulaştırma talebi değerlendirilirken, ulaştırma sistemlerinin bir bütün olarak ele alınarak incelenmesi gereklidir. Gerek yolcu, gerekse yük ...
Taşıt emisyonlarının azaltılmasında trafik ışıklarının senkronizasyon etkisinin modellenmesi
(2008)
Bu makalede Kırıkkale İli Millet bulvarında yer alan 4 sinyalize kavşak ve 5 cadde dilimi üzerinde; kesikli ve yeşil dalga senaryolarına göre taşıt emisyonlarının değişimi modellenmiştir. Bu amaçla, cadde üzerindeki ...
Çok Kriterli Karar Verme Yöntemleriyle Taşeron Firma Seçimi: Kırıkkale İlinde Bir Uygulama
(2018)
Günümüz piyasalarında firmaların hayatta kalabilmeleri için rekabet etmeleri gerekmektedir. Arz talep dengesinin yöndeğiştirdiği günümüzde, firmalar, asıl işlerini kendileri yapıp diğer işlerini o alanda çalışan yetkin ...
Ham perlit agregalı hafif beton özelliklerine alternatif genleştirilmiş perlit kullanımının etkisi
(2010)
Perlit, ısı yalıtım ve hafiflik özelliğinden dolayı beton agregası olarak inşaat sektöründe kullanımı ile ülke ekonomisine ve küresel ısınmaya olumlu yönde katkıda bulunan doğal yapı malzemesidir. Yapılan araştırmalar ...
Çift cidarlı kompozit kirişlerin sonlu elemanlar yöntemiyle gerilme analizi
(2007)
Çift cidarlı kompozit (ÇCK) yapı, eleman derinliği boyunca ve üst üste kapanan, kaynatılmış kesme çivileriyle tutturulmuş nispeten ince iki çelik plaka arasında sandviç edilmiş donatışız beton bloktan oluşan bir yapı ...
D-200 Karayolu için Dönemsel ARIMA Yöntemi ile Kısa Dönemli Trafik Akım Tahmin Modellerinin Geliştirilmesi
(2018)
Günümüzde trafik kontrol sistemlerinin verimli çalışabilmesi için kısa dönemli trafiğin tahmin edilmesigerekli olmaktadır. Bu çalışmada, Kırıkkale İl sınırlarındaki (D-200, E88) karayoluna ait kısa dönemli trafiktahmin ...
Sinyalize kavşaklarda gecikme tahmininin matematiksel modellenmesi I: Farklı çözümleme süreleri için zamana bağlı yeni bir gecikme modeli
(2004)
Gecikme, trafik sinyal zamanlarının optimizasyonunda ve bir sinyalize kavşağın hizmet seviyesinin belirlenmesinde kullanılan önemli bir faktördür. Bu makalede, sinyalize kavşaklarda gecikmeyi tahmin etmek için farklı bir ...
Sinyalize kavşaklarda gecikme tahmininin matematiksel modellenmesi II: Önerilen gecikme modelinin değişen zaman ve akım koşullarına bağlı çözümlemesi
(2004)
Bu makalenin amacı, bir önceki makalede geliştirilen gecikme modelinin TRAF-NETSIM benzetim programı yardımı ile değişen, akım ve zaman koşullarına bağlı olarak ve özellikle de aşırı doygun trafik akımlarını da göz önüne ...
Cem I, Cem IIIa ve Borlu Çimento Harçları Üzerine Farklı Agresif Koşulların Etkisi
(2014)
Bu çalışmada deniz suyu ve amonyum nitrat gibi farklı etkilere maruz kalmış çimento harçlarının direnci araştırılmıştır. Borlu, CEM I ve CEM III/A çimentoları kullanılarak çimento harç numuneleri hazırlanmıştır. Çimento ...
Kırıkkale İli Yerleşim Alanı İçin En Büyük İvme, Zemin Büyütmesi Ve Hakim Titreşim Periyodu Özelliklerinin Değerlendirilmesi
(2015)
Kırıkkale, deprem üretme potansiyeli yüksek Kuzey Anadolu, Bala, Seyfe, Karakeçili, Kırıkkale-Sungurlu ve Keskin gibi önemli fay zonlarına mesafesi nedeniyle deprem tehlikesi yüksek olan bir şehirdir. Bu çalışmada; Kırıkkale ...