Yazar "Alakara, Erdinç Halis" seçeneğine göre listele

Listeleniyor 1 - 4 / 4
  • [ X ]
    Öğe
    Beton ve Mermer Atıkları Kullanılarak Üretilen Bitümlü Sıcak Karışımların Optimum Bitüm Miktarının Bulanık Mantık Yöntemi ile Tahmin Edilmesi
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2022) Alakara, Erdinç Halis; Ağaoğlu, Melih Naci
    Bu çalışmada, Marshall Tasarım Yöntemi kullanılarak 6 farklı asfalt karışımı hazırlanmıştır. Hazırlanan karışımlarda agrega olarak; beton atığı, mermer atığı ve kalker kökenli doğal agrega kullanılmıştır. Her bir karışım grubunda bitüm yüzdesi; %3.5, %4, %4.5, %5, %5.5, %6 ve %6.5 olmak üzere 7 farklı şekilde kullanılmıştır. Her bir bitüm yüzdesi için 3 adet olmak üzere toplamda 126 (6*7*3) adet Marshall numunesi üretilmiştir. Karışımlar üretilirken Karayolları Teknik Şartnamesi 2013 (KTŞ 2013)’te binder tabakası için verilen kriterler göz önüne alınmıştır. Agrega gruplarının Marshall parametreleri ve optimum bitüm değerleri grafik yöntemiyle tespit edilmiştir. Sonrasında agrega efektif özgül ağırlığı ve bitüm yüzdesinin girdi olarak; pratik özgül ağırlığın ise çıktı olarak kullanıldığı bir bulanık mantık modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen model sayesinde numunelere ait pratik özgül ağırlık değeri tahmin edilmiş ve buradan formül yardımıyla numunelere ait hava boşluğu yüzdesi değerleri hesaplanmıştır. Bu veriler yardımıyla “Hava Boşluğu-Bitüm Oranı” grafiği çizilmiş ve %5 hava boşluğu değerine karşılık gelen değer optimum bitüm değeri olarak belirlenmiştir. Son olarak, deneysel çalışmadan ve bulanık mantık metodu yardımıyla tahmin edilen optimum bitüm değerleri kıyaslanmıştır. Deneysel ve tahmin sonuçlarından elde edilen verilerin birbirine oldukça yakın olduğu görülmüştür.
  • [ X ]
    Öğe
    Effect of waste concrete powder on slag-based sustainable geopolymer composite mortars
    (Tulpar Academic Publishing, 2022) Alakara, Erdinç Halis; Sevim, Özer; Demir, İlhami; Günel, Gazi
    In this study, the effect of waste concrete powder (WCP) on slag-based geopolymer composite mortars was investigated. Blast furnace slag (BFS) and WCP were used as binders in geopolymer mortars. WCP was substituted into the geopolymer mortar composites at rates of 10%, 20%, 30%, and 40% by weight of slag. Sodium hydroxide (NaOH) solution was used as the alkali activator in the mixtures and the solution activator concentration was chosen as 16 molars (M). After the prepared mortars were cured at 100°C for 24 hours, they were subjected to flexural strength (ffs), compressive strength (fcs), and ultrasonic pulse velocity (UPV) tests. Results showed that ffs, fcs, and UPV decreased with the increase in WCP replacement ratio. These decrements were seen clearly, especially after the 20% replacement ratio. However, despite these decrements, the compressive strengths of all groups were found to be above 50 MPa. In addition, it is thought that environmental pollution can be reduced by using WCP in geopolymer composite mortars. © 2022, Tulpar Academic Publishing. All rights reserved.
  • [ X ]
    Öğe
    Geri Dönüştürülmüş Asfalt Tozunun Alkali Aktifleştirilmiş Cüruf Harçları Üzerindeki Etkisi
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2022) Alakara, Erdinç Halis
    Bu çalışmada, geri dönüştürülmüş asfalt tozunun (GDAT) alkali aktifleştirilmiş cüruf (AAS) harçları üzerindeki etkisi araştırılmıştır. AAS harçlarında bağlayıcı olarak yüksek fırın cürufu (YFC) ve GDAT kullanılmıştır. Harç karışımlarına GDAT, YFC’nin ağırlıkça %10, %20, %30, %40 ve %50’si oranlarında ikame edilmiştir. Karışımlarda aktivatör olarak sodyum hidroksit (NaOH) çözeltisi kullanılmıştır. Çözelti aktivatör derişimi ise 12 molarite (M) olarak seçilmiştir. Harçlar 100 ? etüvde, 24 saat kür edildikten sonra ultrases geçiş hızı (UPV), eğilme dayanımı (fe) ve basınç dayanımı (fb) testlerine tabi tutulmuştur. Elde edilen sonuçlar incelendiğinde, GDAT ikame oranının artmasıyla UPV, fe ve fb değerlerinde düşüşler görülmüştür. Bu düşüş oranları, özellikle %20 ikame oranından sonra önemli ölçüde artış göstermiştir. Ayrıca her yıl yüksek miktarlarda açığa çıkan kazınmış asfalt kaplamanın, AAS harçlarda kullanılarak çevre kirliliğinin önemli ölçüde azaltılabileceği düşünülmektedir.
  • [ X ]
    Öğe
    Geri Dönüştürülmüş Çimento Harç Tozunun Çimento Bağlayıcılı Kompozitler Üzerindeki Etkisi
    (2024) Günel, Gazi; Alakara, Erdinç Halis; Sevim, Özer; Demir, İlhami
    Bu çalışmada 7 günlük 15×15×15 cm boyutlarındaki küp numunelerin kırılıp öğütülmesi ile elde edilen geri dönüştürülmüş harç tozu (GDHT) %0, %5, %10, %15, %20 ve %25 oranlarında çimento ağırlığınca çimento yerine ikame edilmiş ve GDHT ikameli çimento bağlayıcılı hamurlarının priz süreleri, GDHT ikameli çimento bağlayıcılı harçların ise mekanik ve mikroyapı özellikleri incelenmiştir. Hazırlanan GDHT ikameli çimento bağlayıcılı harçlar 7, 28 ve 90 gün su küründe bekletildikten sonra eğilme ve basınç dayanımı testlerine tabi tutulmuştur. Mikroyapı analizleri ise 7 ve 90 günlük su kürüne tabi tutulmuş referans ve %15 GDHT ikameli çimento bağlayıcılı harçlar üzerinde yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar incelendiğinde GDHT ikame oranının artmasıyla çimento bağlayıcılı hamurların priz süreleri artmıştır. Ayrıca GDHT ikamesinin ilk günlerde referans harçlara kıyasla mekanik özelliklerde düşüşlere neden olduğu, ilerleyen günlerde ise referans harçlara kıyasla daha yüksek mekanik özellikler gösterdiği tespit edilmiştir. Mikroyapı analizlerinden elde edilen sonuçlar incelendiğinde ise GDHT ikame oranının artmasıyla ilk günlerdeki hidratasyon gelişimlerinin yavaş olduğu, ilerleyen günlerde GDHT ikameli harçların hidratasyon gelişimlerinin referans harçlardan daha iyi olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak çalışma kapsamında GDHT %25 oranına kadar çimento yerine kullanılması tavsiye edilmektedir.