Yazar "Arslan, Mevlüt" seçeneğine göre listele
Listeleniyor 1 - 4 / 4
Sayfa Başına Sonuç
Sıralama seçenekleri
Öğe Bir yüzeyinden ısıtılan düzlemsel malzemenin kızılötesi termografi ve görüntü işleme teknikleri ile tahribatsız muayenesi için yeni bir sistem(Kırıkkale Üniversitesi, 2011) Arslan, Mevlüt; Erişen, AliKızılötesi termografi ile tahribatsız muayene, malzemenin kızılötesi bantta oluşturduğu sıcaklık profilinin değerlendirilerek düzensizlik ve kusurların algılanmaya çalışıldığı bir muayene yöntemidir. Bu muayene yönteminde, malzemede oluşan sıcaklık dağılımı incelenerek yüzeydeki ve yüzeyin altındaki anormallikler, hasarlar, üretim hataları, çatlaklar tespit edilir. Kızılötesi termografi ile tahribatsız muayene, malzemenin iç yapısı ve iç yapısındaki hasarlar hakkında bilgi verirken bu esnada malzeme iç yapısında herhangi bir değişikliğe sebebiyet vermemektedir. Ayrıca kızılötesi ışınlar iyonlaştırıcı özelliğe sahip olmadığından hem malzeme hem de canlı açısından radyasyon güvenlik sorunu da oluşturmamaktadır. Bu bakımdan kızılötesi termografi ile tahribatsız muayene teknikleri kullanışlı teknikler olup, gün geçtikçe yaygınlaşmaktadırlar.Bu çalışmada, bir yüzeyinden ısıtılan düzlemsel malzemenin kızılötesi termografi ile belirlenen yüzey sıcaklık dağılımı görüntü işleme teknikleri ile analiz edilerek tahribatsız muayenesi için yeni bir sistem geliştirilmiştir. Kızılötesi termografi ile tahribatsız muayene için laboratuarda; kızılötesi kamera, ısı kaynağı, bilgisayar ve geliştirilen yazılım gibi temel bileşenleri içeren bir test düzeneği oluşturulmuştur. Bu test düzeneği ile elde edilen termal görüntülerin ve termal görüntülerden elde edilen sıcaklık dağılımının görüntü analizleri yapılarak malzemenin iç yapısında herhangi bir hasarın olup olmadığını, hasar var ise kaç tane hasar olduğunu, hasarın boyutunu ve yerini (malzemedeki konumunu ve ölçüm yapılan yüzeye olan uzaklığını/derinliğini) tespit eden bir bilgisayar yazılımı geliştirilmiştir. Bu tez çalışmasında sunulan yeni yaklaşım doğrultusunda ve görüntü işleme teknikleri kullanılarak geliştirilen yazılım, hasar özellikleri/değerleri bilinen malzemelerle test edilmiş ve kabul edilebilir yanılma payı ile başarılı sonuçlar verdiği görülmüştür.Öğe İnternet tabanlı sıcaklık kontrol sistemi(Kırıkkale Üniversitesi, 2005) Arslan, Mevlüt; Erişen, AliÖZETNTERNET TABANLI SICAKLIK KONTROL S STEMARSLAN, MevlütKırıkkale ÜniversitesiFen Bilimleri EnstitüsüMakina Anabilim Dalı, Yüksek Lisans TeziDanışman: Prof. Dr. Ali ER ŞENHaziran 2005, 83 sayfaÇağımızda yaygın iletişim araçlarının ve internetin hayatımızınneredeyse her noktasına girmiş olduğu bir ortamda bu altyapıyı sadeceiletişim, haberleşme amaçları için değil bunun yanında uzaktan kontrolgerektiren ortamlarda ve kontrol sistemlerinde kullanmak faydalı bir girişimolacaktır.Bu çalışmada internet tabanlı sıcaklık kontrol sistemi tasarımı elealınmış ve gerçeklenmiştir. Gerçeklenen bu sistem, laboratuarımızda yer alanhava şartlandırma kanalı üzerinde başarı ile test edilerek uygulanabilir olduğugörülmüştür. Öncelikle hava şartlandırma kanalını kontrol edebilmek vesıcaklık sensöründen veri alabilmek için bir elektronik kontrol kartıhazırlanmıştır. Daha sonra bir sunucu bilgisayarda çalışarak, kullanıcılar ilekontrol edilen sistem arasındaki etkileşimi sağlayacak olan kontrol yazılımıgeliştirilmiştir. Çalışmanın son aşamasında ise kontrol edilen sisteme uzaktanerişimi sağlayarak, gerçeklenen sisteme en önemli özelliği olan internettabanlı özelliğini kazandıracak web arayüzü geliştirilmiştir. Ayrıca bir kontrolsistemine internet katmanının eklenmesi ile ortaya çıkan zaman gecikmesi,eş zamanlı kullanıcı erişimi ve güvenlik problemlerine çözümler aranmıştır.Anahtar Kelimeler: nternet tabanlı kontrol, uzaktan kontrol, sıcaklık kontrol,proses kontrol.Öğe Portföy Yönetimi Ve Hisse Senedi Seçiminde Bir Karar Destek Sistemi(Kırıkkale Üniversitesi, 2009) İşler, Mesut Cemil; Türker, Ahmet Kürşad; Ersöz, Süleyman; Yüzükırmızı, Mustafa; Arslan, MevlütBu çalısmada, karar destek sistemi yaklasımıyla, MKB’de hisse senedi fiyat hareketi tahmini yapılmaya çalısılmıstır. Karar Destek Sistem (KDS) için bir çıkarım mekanizması gelistirilmis, Paradoks 7.0 veri tabanı sistemi ve Delphi 5.0 programı kullanılarak, MKB’de seanslık olarak veriler degerlendirilmis ve hisse senetlerine ait pozisyonları tahmin etmesi saglanmıstır. Belli tarihler arası denenmis, alternatif olabilecek bazı yöntemlerle karsılastırılmıs ve sonuçları ortaya konupdegerlendirilmistir.Öğe The industrial-grade hemp (Cannabis sativa L.) seed oil biodiesel application in a diesel engine: combustion, harmful pollutants, and performance characteristics(Edp Sciences S A, 2022) Yılbaşı, Zeki; Yeşilyurt, Murat Kadir; Yaman, Hayri; Arslan, MevlütThe core focus of the present investigation is regarding biodiesel production from industrial hemp seed oil applying single-stage homogenous catalyzed transesterification process obtaining high yield of methyl ester. The engine tests were carried out on a single-cylinder, four-stroke, water-cooled, unmodified diesel engine operating with hemp seed oil methyl ester as well as its blends with conventional diesel fuel. The experimental findings of the test fuels were compared with those from diesel. The results pointed out that the performance and combustion behaviors of biodiesel fuels are just about in line with those of diesel fuel propensity. The specific fuel consumption for 5% biodiesel blend (0.291 kg/kW h), 10% biodiesel blend (0.305 kg/kW h), and 20% biodiesel blend (0.312 kg/kW h) blends at full load was closer to diesel (0.275 kg/kW h). In the meantime, the thermal efficiency for biodiesel was found to be at the range of 15.98-24.97% and it was slightly lower than that of diesel (18.10-29.85%) at the working loads. On the other hand, the harmful pollutant characteristics of carbon monoxide, hydrocarbon, and smoke opacity for biodiesel and its blends were observed to be lower in comparison with diesel during the trials. However, the oxides of nitrogen emissions for biodiesel were monitored to be as 6.85-15.40 g/kW h which was remarkably higher than that of diesel (4.71-8.63 g/kW h). Besides that, the combustion behaviors of biodiesel and its blends with diesel showed much the same followed those of diesel. Namely, the duration of ignition delay of biodiesel-diesel blends was shorter than that of diesel fuel because of the higher cetane number specification of the methyl ester. The highest gas pressures inside the cylinder as well as the rates of the heat release of biodiesel including test fuels are lower in contrast to the diesel due to the shorter ignition delay. It could be concluded that the utilization of biodiesel produced from industrial hemp seed oil in the diesel engine up to 20% (by vol.) will decrease the consumption of diesel and environmental pollution, especially in developing countries.
