Türkiye'nin Çok Partili Hayata Geçiş Yıllarında Demiryolu Politikaları

dc.contributor.authorPolat, Salih
dc.contributor.authorYaylı, Hasan
dc.date.accessioned2025-01-21T14:19:17Z
dc.date.available2025-01-21T14:19:17Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractKuruluşundan 1950 yılına kadar yirmi yedi yıl boyunca tek parti ile idare edilen Türkiye için 1940’lı yılların ikinci yarısı, demokrasi tarihi açısından önemli dönüm noktalarını içermektedir. Türkiye, bu yıllarda, farklı siyasi oluşumlar ile çok partili siyasi ortama kavuşmuştur. Türkiye’nin demiryolu geçmişi, demokrasisine nazaran daha uzun bir tarihsel sürece sahiptir. Bu uzun geçmiş içerisinde, benimsenen demiryolu politikaları, dönemler itibariyle farklılık göstermiştir. Türkiye’nin çok partili hayata geçtiği yıllar, demiryolu politikaları özelinde ülkenin ulaştırma politikasının yeniden şekillendiği bir döneme karşılık gelir. Ulaştırma politikalarında gerçekleşen dönüşüm siyasi olduğu kadar iktisadi, diplomatik pek çok değişkenin etkisinde gerçekleşmiştir. Bunun sonucunda, demiryolu öncelikli ulaşım politikası, karayolu ağırlıklı bir politikaya dönüşmüştür.
dc.identifier.dergipark748201
dc.identifier.issn2149-0732
dc.identifier.issn2602-4845
dc.identifier.issue2-150
dc.identifier.startpage167
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/1136962
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/kkujebpir/issue/58780/748201
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12587/18963
dc.identifier.volume6
dc.language.isotr
dc.publisherKırıkkale Üniversitesi
dc.relation.ispartofEkonomi İşletme Siyaset ve Uluslararası İlişkiler Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_20241229
dc.subjectDemiryolu
dc.subjectÇokPartili hayat
dc.subjectPublic Administration
dc.subjectKamu Yönetimi
dc.titleTürkiye'nin Çok Partili Hayata Geçiş Yıllarında Demiryolu Politikaları
dc.typeArticle

Dosyalar