Tuğla Dolgu Duvarların B/A Çerçeveli Yapıların Davranışına Etkilerinin İncelenmesi; Deneysel ve Kuramsal Çalışmalar
[ X ]
Tarih
2010
Yazarlar
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Kırıkkale Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Türkiye’de betonarme (BA) çerçeveli yapılarda tuğla dolgunun bölme duvar olarak uygulaması çok yaygındır. Tuğla dolgular yapısal çözümleme esnasında her ne kadar taşıyıcı elemanlar olarak kabul edilmeseler de, yıllardır yapılan deneysel çalışmalar ve Türkiye’de yaşanan depremlerden sonra binalar üzerinde yapılan araştırmalar tuğla dolguların yapıların dayanım ve rijitliğine olumlu yönde katkısı olduğunu ortaya çıkarmıştır. Türk Deprem Yönetmeliğine göre (2007) [1], tuğla dolgu duvarlar yapıya zati yük olarak etkide bulunmakta, fakat yapının taşıyıcı özelliklerine etki etmemektedirler. Bu çalışmada, Ortadoğu Teknik Üniversitesi Yapı Mekaniği Laboratuvarı’nda hazırlanmış tek açıklıklı iki katlı betonarme çerçeveler düşey ve depremi andıran tersinir-tekrarlanır yatay yükler altında test edilmiş, sıvanmamış ve sıvanmış boşluklu tuğla dolguların BA çerçeveli deney elemanlarının dayanım ve davranışlarına olan etkileri irdelenmiştir. Yapılan kuramsal çalışmaların sonuçları deney sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Yapısal çözümleme esnasında sıvanmış boşluklu tuğla
In Turkey, the use of hollow brick infills as partition walls in reinforced concrete (RC) framed buildings is widely used in practice. Although hollow brick infills are considered to be non-structural members, experimental studies conducted for years and investigations made on the structures after the earthquakes occured in Turkey revealed that hollow brick infills have favorable effects on the strength and stiffness of the structures. According to the Turkish Earthquake Code (2007) [1], hollow brick infills are taken into account only at the calculation of the total dead load, however they do not affect the structural characteristics of the building. In this study, one-bay, two story reinforced concrete frames, constructed at the Structural Mechanics Laboratory of Middle East Technical University, were tested under both vertical and reversed-cyclic lateral loads simulating the earthquake loads, and the effect of non-plastered and plastered hollow brick infills on the strength and stiffness of the RC frames were investigated. The results of the analytical studies conducted were compared with the results of the tests. Suggestions for modeling of the plastered hollow brick infills during the structural design process were given.
In Turkey, the use of hollow brick infills as partition walls in reinforced concrete (RC) framed buildings is widely used in practice. Although hollow brick infills are considered to be non-structural members, experimental studies conducted for years and investigations made on the structures after the earthquakes occured in Turkey revealed that hollow brick infills have favorable effects on the strength and stiffness of the structures. According to the Turkish Earthquake Code (2007) [1], hollow brick infills are taken into account only at the calculation of the total dead load, however they do not affect the structural characteristics of the building. In this study, one-bay, two story reinforced concrete frames, constructed at the Structural Mechanics Laboratory of Middle East Technical University, were tested under both vertical and reversed-cyclic lateral loads simulating the earthquake loads, and the effect of non-plastered and plastered hollow brick infills on the strength and stiffness of the RC frames were investigated. The results of the analytical studies conducted were compared with the results of the tests. Suggestions for modeling of the plastered hollow brick infills during the structural design process were given.
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Betonarme çerçeveli yapı, tuğla dolgu, taşıyıcı olmayan eleman, dayanım, rijitlik, zati yük, tersinirtekrarlanır yatay yük, Reinforced concrete framed buildings, hollow brick infills, non-structural members, strength, stiffness, dead load, reversed-cyclic lateral loads
Kaynak
Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
2
Sayı
2-35
