Döner Kanatlı Hava Araçları İçin Uçuş Verileri Kayıt Cihazı Tasarımının Sonlu Elaman Analizleri ve Deneysel Olarak Doğrulanması
dc.contributor.author | Kalaycıoğlu, Barış | |
dc.contributor.author | Arslan, Hakan Murat | |
dc.contributor.author | Yapar, İlhan | |
dc.date.accessioned | 2025-01-21T16:18:35Z | |
dc.date.available | 2025-01-21T16:18:35Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.department | Kırıkkale Üniversitesi | |
dc.description.abstract | Bu çalışmada, helikopterlerde kullanılmak üzere Uçuş Verileri Kayıt Cihazının hafıza modülünün tasarımı ve üretimigerçekleştirilmiş, uluslararası havacılık standartlarına uyum göstermesi için gerekli testlere tabi tutulmuştur. Tasarımçalışmalarında ANSYS R.16.2 Sonlu Eleman Programı yardımıyla hafıza modülünün dinamik serbest düşme, statik basma veısıl geçirgenlik analizleri sayısal olarak yapılmıştır. Deneysel çalışmalarda ise sayısal olarak bilgisayar ortamında yapılananalizlerin laboratuvar koşullarında testleri gerçekleştirilmiştir. Dinamik serbest düşme testinde alt kısmında çelik bir pimbulunan, 227 kg ağırlığındaki bir aparat 3 m yükseklikten hafıza modülünün üzerine serbest düşürülmüştür. Parça üzerindekikalıcı şekil değişimi deneysel çalışmada 2.12 mm ölçülmüş, aynı değer sayısal analizde 1.99 mm olarak hesaplanmıştır. Statikbasma testinde hafıza modülü hidrolik bir pres yardımıyla 4500 kg lık bir basma kuvvetine maruz bırakılarak sıkıştırılmayaçalışılmıştır. Basma testi için yapılan hem sayısal analiz hem de deneysel çalışmalar sonucunda hafıza modülünde belirgin birdeformasyonun olmadığı, şekil değişiminin elastik bölgede kaldığı görülmüştür. Isıl geçirgenlik testinde, hafıza modülünün üstcidarına 11000C sıcaklık 1800 s süresince uygulanmış ve model içerisindeki sıcaklık dağılımı incelenmiştir. Sayısal çözüm vedeneysel çalışmalar sonucu; hafıza modülü içerisindeki 1500C dereceye dayanıklı kartın 900C sıcaklığa maruz kaldığıgörülmüştür. Yapılan çalışmalar sonucunda, tasarımı ve üretimi gerçekleştirilen Uçuş Verileri Kayıt Cihazına ait hafızamodülünün mekanik ve ısıl analiz sonuçlarının uluslararası havacılık standartları ile uyumlu olduğu sonucuna varılmıştır. | |
dc.identifier.doi | 10.29137/umagd.497996 | |
dc.identifier.endpage | 575 | |
dc.identifier.issn | 1308-5514 | |
dc.identifier.issue | 2 | |
dc.identifier.startpage | 560 | |
dc.identifier.trdizinid | 405794 | |
dc.identifier.uri | https://doi.org/10.29137/umagd.497996 | |
dc.identifier.uri | https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/405794 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12587/22900 | |
dc.identifier.volume | 11 | |
dc.indekslendigikaynak | TR-Dizin | |
dc.language.iso | tr | |
dc.relation.ispartof | Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi | |
dc.relation.publicationcategory | Makale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.snmz | KA_20241229 | |
dc.subject | Mühendislik | |
dc.subject | Makine | |
dc.subject | İnşaat Mühendisliği | |
dc.subject | Savunma Bilimleri | |
dc.subject | Mühendislik | |
dc.subject | Hava ve Uzay | |
dc.title | Döner Kanatlı Hava Araçları İçin Uçuş Verileri Kayıt Cihazı Tasarımının Sonlu Elaman Analizleri ve Deneysel Olarak Doğrulanması | |
dc.type | Article |