CNG tankları için hidrostatik patlama basıncı test düzeneği tasarımı
| dc.contributor.advisor | Orhan, Sadettin | |
| dc.contributor.author | Sengir, Hurşit | |
| dc.date.accessioned | 2021-01-16T19:07:53Z | |
| dc.date.available | 2021-01-16T19:07:53Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.department | KKÜ, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı | |
| dc.description.abstract | Petrol rezervlerinin her geçen gün azalıyor olması, dünya ülkelerinin önümüzdeki yıllarda petrol temini konusunda bir çıkmaza sürükleneceğinin kaçınılmaz olması, bütün bunların yanı sıra fosil kaynaklı yakıtların çevre üzerinde sahip olduğu olumsuz etki ve tahrip edici özellikler, birçok ülkeyi ve kuruluşu alternatif enerji kaynakları konusunda arayış içerisine itmiştir.Doğalgaz, 1970'li yıllarda yaşanan bir enerji darboğazından sonra birçok ülke tarafından gündeme gelmiş ve alternatif bir enerji kaynağı olarak kendine yer bulmaya başlamıştır. Rezerv ve temin bakımından bol olması, bunun neticesinde maliyetler yönünden fosil kökenli yakıtlardan çok daha avantajlı olması, hem çok temiz, hem de çok verimli yanma özelliklerinin olması bu yakıt türünün kullanımını oldukça arttırmıştır. Doğalgazın araçlarda alternatif bir yakıt olarak kullanılması da, zaman içerisinde gelişmiş ve pratikte kendine ciddi oranda yer bulmaya başlamıştır. Doğalgaz, araçlarda genellikle CNG (sıkıştırılmış doğalgaz) olarak, yüksek basınç tanklarında depolanmaktadır.Bu tez çalışmasında CNG tankları için hidrostatik patlama basıncı test düzeneği tasarımı gerçekleştirilmiştir. Deney tesisatında kullanılan cihazların seçimi yapılmış, akışkanın gerekli basıncını ve debisini sağlayacak şekilde hesaplamalar yapılmıştır. | en_US |
| dc.description.abstract | As the petroleum reserves have been decreasing most of the countries are going to suffer inevitably from the lack of petroleum reserves and the petroleum? s bad effects on the nature and environment in emission point of view, they are going to look for some new alternative fuels.Natural gas has been introduced to the whole world after an energy crisis which took place in the 1970s, and only then it has started to become an important alternative fuel resource. Since it is abundant in the nature in terms of reserves and supply, remained as a reasonable alternative fuel when compared to the other fossil fuels, since it always possessed the advantage of being the most cleanest and the most efficient combustible. Its usage as an alternative fuel for vehicles has started gradually by being a part of this process. İn this thesis, a system of hydrostatic burst pressure test apparatur for CNG vessels is prepared. | en_US |
| dc.identifier.endpage | 87 | en_US |
| dc.identifier.startpage | 1 | en_US |
| dc.identifier.uri | ||
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12587/16285 | |
| dc.identifier.yoktezid | 258971 | |
| dc.language.iso | tr | |
| dc.publisher | Kırıkkale Üniversitesi | en_US |
| dc.relation.publicationcategory | Tez | en_US |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | en_US |
| dc.subject | Makine Mühendisliği | en_US |
| dc.subject | Mechanical Engineering | en_US |
| dc.title | CNG tankları için hidrostatik patlama basıncı test düzeneği tasarımı | en_US |
| dc.title.alternative | A system design for hydrostatic burst pressure testing of CNG vessels | en_US |
| dc.type | Master Thesis | en_US |
Dosyalar
Orijinal paket
1 - 1 / 1
Yükleniyor...
- İsim:
- 258971.pdf
- Boyut:
- 1.48 MB
- Biçim:
- Adobe Portable Document Format
- Açıklama:
- Tam Metin/Full Text
