Experimental Investigation of the Effect of Hydrophobic Coating on Aerodynamic Parameters of Airfoils

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorŞahin, Fevzi
dc.contributor.authorİsmailov, İsmayil
dc.contributor.authorÖzcan, Hakan
dc.date.accessioned2025-01-21T14:27:03Z
dc.date.available2025-01-21T14:27:03Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractIn this study, an experimental study was carried out on NACA 4418 wing profile. The airfoil was covered with two different materials by spray coating method, the degrees of wetting (water droplet contact angle with the surface, ?) were determined. The three different surfaces that are as normal (? = 59o 90o) and superhydrophobic (? = 154o > 150o) were obtained. For these three different situations, the lift and drag coefficients were determined experimentally in the wind tunnel at a free flow velocity of 15 m / s (Re = 253.196) and 6 different angle of attack (-10 °, -5 °, 0 °, 5 °, 10 °, 15 °) and compared with each other. The results showed that when the hydrophobic and superhydrophobic properties to the normal (hydrophilic) airfoil were introduced, the lift coefficients of airfoil increased by an average of 15% and 23%, respectively for all the studied attack angles. In addition, adding hydrophobic and super hydrophobic properties to the normal (hydrophilic) airfoil decreased the drag coefficients of the airfoil by 12% and 20%, respectively for all the studied attack angles.
dc.description.abstractBu çalışmada NACA 4418 kanat profile üzerinde deneysel bir çalışma yürütülmüştür. Kanat profili spray kaplama yöntemi ile iki farklı malzeme ile kaplanmış, ıslanırlık derecesi (su damlasının yüzey ile temas açısı, ?) belirlenmiştir. Normal (?=59o90o) ve süperhidrofobik (?=154o > 150o) olmak üzere üç farklı kanat profile yüzeyi elde edilmiştir. Bu üç farklı durum için, kaldırma ve sürüklenme katsayıları, 15 m/s (Re=253.196) serbest akım hızında ve 6 farklı hücum açısında (-10°, -5°, 0°, 5°, 10°, 15°) rüzgar tünelinde deneysel olarak belirlenerek birbiriyle karşılaştırılmıştır. Sonuçlar, normal (hidrofilik) kanat profiline, hidrofobik ve süperhidrofobik özellik kazandırılmasının kanat profilinin kaldırma katsayılarını tüm hücum açıları dikkate alındığında sırasıyla ortalama %15 ve %23 oranında iyileştirdiğini göstermiştir. Ayrıca normal (hidrofilik) kanat profiline, hidrofobik ve süperhidrofobik özellik kazandırılması kanat profilinin sürüklenme katsayılarını tüm hücum açıları dikkate alındığında sırasıyla ortalama %12 ve %20 oranında düşürmüştür.
dc.identifier.dergipark1191778
dc.identifier.doi10.29137/umagd.1191778
dc.identifier.issn1308-5514
dc.identifier.issue1-186
dc.identifier.startpage194
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/2719421
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/umagd/issue/72926/1191778
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.29137/umagd.1191778
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12587/20044
dc.identifier.volume1
dc.language.isotr
dc.publisherKırıkkale Üniversitesi
dc.relation.ispartofUluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_20241229
dc.subjectSpray coating
dc.subjecthydrophobic
dc.subjectSuperhydrophobic
dc.subjectLift coefficient
dc.subjectDrift coefficient
dc.subjectKanat profili
dc.subjectSprey kaplama
dc.subjectHidrofobik
dc.subjectSüperhidrofobik
dc.subjectKaldırma katsayısı
dc.subjectSürüklenme katsayısı
dc.subjectMechanical Engineering
dc.titleExperimental Investigation of the Effect of Hydrophobic Coating on Aerodynamic Parameters of Airfoils
dc.title.alternativeHidrofobik Kaplamanın Kanat Profillerinin Aerodinamik Parametrelerine Etkisinin Deneysel İncelenmesi
dc.typeArticle

Dosyalar

Koleksiyon

Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi
TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu