Yazar "Arslan, Hakan" seçeneğine göre listele

Listeleniyor 1 - 20 / 44
  • [ X ]
    Öğe
    7075 Alüminyum Malzemenin Çift Milli Freze ile İşlenmesi Sırasında En Uygun Kesici Parametrelerinin Belirlenmesi
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2024) Arslan, Hakan; Onmaz, Faruk; Orhan, Sadettin
    Bu çalışmada, savunma sanayinde kullanılan 7075 alüminyum alaşım iş parçasının iki yüzeyi 120 derece açıyla aynı anda Çift Milli Freze tezgâhı ile 3 farklı kesme hızı ve freze devirlerinde, kaplamasız karbür kesici uçlar kullanılarak işlenmiştir. Frezeleme sırasında oluşan titreşim ve iş parçası yüzey pürüzlülüğü değerleri arasındaki ilişkinin tespit edilmesi amacı ile freze devri ve ilerleme hızına bağlı olarak titreşim ve yüzey pürüzlülüğü ölçümleri yapılmıştır. Deneyler esnasında titreşim değerleri ölçülerek kayıt altına alınmış ve her frezeleme işleminden sonra iş parçasının 6 farklı yerinden yüzey pürüzlülüğü ölçümü yapılmıştır. Titreşim seviyesi ve yüzey pürüzlülüğü değerleri, devir ve ilerleme hızı değişimleri ile birlikte incelenmiş ve böylece 7075 alüminyum alaşımın aynı anda iki yüzeyinin frezelenmesi esnasında en uygun titreşim seviyesi ve yüzey pürüzlülüğü değerleri için freze devri ve ilerleme hızı değişkenleri belirlenmiştir.
  • [ X ]
    Öğe
    A new design of boring bar using TiNi3 alloy to reduce vibration in turning operations
    (Sage Publications Ltd, 2023) Akdeniz, Eymen; Arslan, Hakan
    In turning operations, vibration is a significant problem that leads to an imperfect surface, cutting tool damage, and unstable production. Vibration affects not only the workpiece's surface quality, but also the cutting tool life, and ultimately the overall process cost. Since Shape Memory Alloys (SMA) has a very high vibration damping capacity, the effect of using TiNi3 alloy as the turning tool holder material is investigated in this paper. The tool holder vibrations are investigated analytically and numerically in both external and internal turning operations. The analytical study utilizes the Laplace Transformation Method to find the natural frequency and the beam's displacement as a function of time and the longitudinal axis. The numerical study is performed using transient and Modal Analysis using ANSYS software. A comparison of the analytical and numerical results shows that they were very close to each other. The numerical study shows that TiNi3 alloy decreases vibration amplitude and acceleration for external and internal turning operations. It is shown that the use of TiNi3 alloy in the turning cutting tools decrease the vibration acceleration amplitudes by 43.1% and 40.2% for internal and external turning operations, respectively. Additional improvement in the performance of the internal turning cutting tool is achieved by presenting a new model of the boring bar that depends on the integrating of TiNi3 alloy and carbide material. Optimization of five steps is made to obtain the optimal design of the presented model. The new model shows that the optimized boring bar decreases the vibration acceleration by 60.2% compared to the commercial boring bar. Therefore we strongly recommend it for manufacturing turning tool holders.
  • [ X ]
    Öğe
    Acupuncture reduces the postoperative pain in teeth with symptomatic apical periodontitis: a preliminary randomized placebo-controlled prospective clinical trial
    (Quintessence Publishing Co Inc, 2019) Arslan, Hakan; Ahmed, Hany Mohamed Aly; Yildiz, Ezgi Doganay; Gundogdu, Eyup Candas; Seckin, Fatih; Arslan, Sumeyye
    Objective: Endodontic treatment generally results in a wide range of postoperative pain intensity. The aim of this study was to investigate the effect of preoperative acupuncture on postoperative pain in molar teeth with symptomatic apical periodontitis. Method and Materials: Thirty patients having symptomatic apical periodontitis with a preoperative and percussion pain of visual analog scale (VAS) more than 60 were included in this study. The patients were randomly distributed into two groups; G1, real acupuncture; and G2, placebo (mock acupuncture). After 15 minutes of application, root canal treatment was performed. A logistic regression analysis was used to determine the variable(s) (group, age, gender, tooth number, preoperative pain, preoperative percussion pain, and radiographic status) that controls the postoperative pain significantly. Chisquare, Mann Whitney U, and independent t tests were per-formed to analyze the data, and the level of significance was set at .05 (P = .05). Results: A regression analysis demonstrated that the group variable had the most significant effect on postoperative pain at day 1 (P = .003). Results showed that acupuncture reduced the preoperative and percussion pain levels significantly more than placebo group at all day intervals (P < .05). For postoperative pain at the 7-day follow-up, the pain ranged from "mild" to "no pain" in G1, compared with "moderate" to "minimal" in G2. Only one patient required postoperative analgesics in the acupuncture group compared to eight patients for placebo. Conclusions: Preoperative acupuncture can be beneficial in reducing postoperative pain in teeth with symptomatic apical periodontitis.
  • [ X ]
    Öğe
    Beton boruların darbe vuruş testi ile tahribatsız muayenesinin sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmesi
    (Kırıkkale Üniversitesi, 1996) Arslan, Hakan; Karagülle, Hira
    Bu çalışmada beton boruların darbe vuruş tekniği ile tahribatsız kalite kontrolünün mekaniği sonlu elemanlar yöntemi ile incelenmiştir. Bu amaçla önce basit tek serbestlik dereceli model ele alınmış ve vuruşta temas katılığı azaldıkça yapıya iletilen darbe kuvvetinin yüksek frekanslı bileşenlerinin azaldığı görülmüştür. Değişik ebat ve malzeme özelliklerine sahip borular ele alınmıştır. Darbe noktasında bulunan statik yük altındaki statik yerdeğiştirme sonlu elemanlar programı ile hesaplanmış ve temas katılığı, kuvvetin yerdeğiştirmeye oranından bulunmuştur. Tek serbestlik dereceli modelden darbenin kuvvet-zaman ilişkisi bulunmuştur. Borularda üretim esnasında oluşabilecek boşluk ve malzeme hatasının darbe cevabına etkisi incelenmiştir. Boruların değişik noktalarında inceleme yapılarak ivmenin zamana göre değişimi sonlu elemanlar programı ile hesaplanmış ve sonuçlar bir Fourier transformasyon algoritması kullanılarak frekans domain'inde incelenmiştir. R boyutsuz büyüklüğü, ivmelerin genlik spektrumlarında 8-15 kHz frekans bandındaki alanın 0-15 kHz bandındaki alana oranı olarak ele alınmıştır. Bağıl genlik seviyesi R'nin değeri boşluğun derinliği arttıkça artmakta ve sağlam borunun R değerine yaklaşmaktadır. Bu yüzden yüzeye daha yakın ve büyük boyuttaki boşlukların tespit edilmesi daha kolay olmaktadır. Çalışma beton boruların sonlu elemanlar yöntemiyle analizi yoluyla tahribatsız muayenesinin yapılabileceğini göstermiştir.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Bilyalı rulman elemanlarındaki fiziksel kusurların titreşim analizi metodu kullanılarak tespiti
    (2003) Arslan, Hakan
    Bu çalışmada, farklı elamanlarında fiziksel bir kusur bulunan radyal bilyalı rulmanların titreşimini incelemek üzere bir şaft-rulman modeli oluşturulmuştur. Modelde şaft-rulman ikilisi kütle-yay sistemi olarak düşünülmüş ve şaft için radyal ve eksenel yöndeki hareket denklemleri elde edilmiştir. Bu denklemler geliştirilen bilgisayar programı yardımıyla çözülmüş, simülasyon programından bulunan titreşimler frekans tanım bölgesinde incelenmiştir. Modele fiziksel kusurların etkisi de dahil edilerek, birden çok rulman elamanında (iç bilezik, dış bilezik, bilya) kusur olması durumunda farklı şaft hızları için şaftın titreşimleri araştırılmıştır. Bulunan sonuçlardan rulmanın hangi elamanlarında ve ne tür bir hata olduğu anlaşılabilmektedir. Ayrıca elde edilen sonuçlar daha önceki çalışmalarla karşılaştırıldığında göreceli olarak bir uyum içerisinde oldukları gözlemlenmiştir.
  • [ X ]
    Öğe
    Bilyalı rulman hasarlarının titreşim analizi yöntemiyle incelenmesi
    (2006) Arslan, Hakan; Aslan, Ersan; Aktürk, Nizami
    Bu çalışmada, titreşim yöntemi kullanılarak radyal bilyalı rulmanlardaki bölgesel yüzey kusurları deneysel olarak incelenmiştir. Bu amaçla bilyalı rulman elemanları (iç bilezik ve dış bilezik) çalışma yüzeylerinde yapay bölgesel kusurlar oluşturulmuş ve radyal yöndeki mil titreşimleri kaydedilmiştir. Sistem için teorik bir model oluşturulmuş ve bu modele göre sağlam ve kusurlu rulmanları analiz edebilen bir simülasyon programı geliştirilmiştir. Bu simülasyon programı, deney setinde kullanılan mil ve rulman boyutları girilerek çalıştırılmış ve farklı mil hızları için milin titreşim spektrumları elde edilmiştir. Simülasyon programından elde edilen teorik sonuçlarla deneysel sonuçlar karşılaştırıldığında göreceli olarak bir uyum gözlemlenmiştir.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Bilyalı rulman yuvarlanma elemanı kusurunun titreşim analizi yöntemiyle incelenmesi
    (2007) Arslan, Hakan
    Bu çalışmada, titreşim analizi yöntemi kullanılarak radyal bilyalı rulman yuvarlanma elemanındaki bölgesel bir yüzey kusurunun etkisi analitik ve deneysel olarak incelenmiştir. Bu amaçla bilyalı rulman yuvarlanma elemanı çalışma yüzeyinde yapay bir bölgesel kusur oluşturulmuş ve radyal yöndeki mil titreşimleri kaydedilmiştir. Analitik inceleme için, teorik bir model oluşturulmuş ve bu modele göre sağlam ve kusurlu durumdaki rulmanları analiz edebilen bir simülasyon programı geliştirilmiştir. Bu simülasyon programı, deney setinde kullanılan mil ve rulman boyutları girilerek çalıştırılmış ve farklı mil hızları için milin titreşim spektrumları elde edilmiştir. Analitik ve deneysel yolla elde edilen titreşim spektrumları karşılaştırıldığında her iki durumda da benzer sonuçlar elde edilmiştir.
  • [ X ]
    Öğe
    Bullous scabies, the light shed on etiopathogenesis and treatment: report of five paediatric cases
    (Termedia Publishing House Ltd, 2023) Arslan, Hakan; Gunduz, Ozgur
    Introduction: Bullous scabies (BS) is an infrequent and atypical presentation of scabies, with a predilection for el- derly males. The mechanism of BS is not fully understood; superinfection, friction due to pruritus, autoeczemation, direct injury from mite's lytic enzymes, cross-reactivity of scabies protein with basal membrane zone antigens are considered to be possible reasons. Aim: To define clinical features of paediatric BS cases, which is an extremely rare subtype of scabies. Material and methods: This is a retrospective study of paediatric BS cases seen at two tertiary care centres. Previ- ously described bacterial culture, antibiogram and follow-up records were investigated retrospectively. Confirmed scabies cases, according to the International Alliance for the Control of Scabies (IACS) with bullae were included. All cases were treated with 10% sulfur ointment for 3 consecutive days, two cycles. Households of cases were also treated simultaneously. Systemic antibiotics were added to patients with elevated acute phase reactants according to the antibiogram results. Informed consent was obtained from patients' parents. Results: Five BS cases were included. Three cases were male, two cases were female. Four cases had staphylococcus aureus, one had group-A beta haemolytic streptococcus positive bullae culture. All cases achieved a rapid complete resolution of symptoms after topical 10% sulfur ointment. Conclusions: Paediatric BS is an extremely rare entity of scabies. Bacterial superinfection plays a key role in bullae formation. 10% sulfur ointment is a highly effective treatment option for paediatric BS.
  • Küçük Resim
    Öğe
    The color differences of direct esthetic restorative materials after setting and compared with a shade guide
    (Amer Dental Assoc, 2011) Barutcigil, Cagatay; Harorli, Osman Tolga; Yildiz, Mehmet; Ozcan, Erdal; Arslan, Hakan; Bayindir, Funda
    Background. The authors conducted a study to evaluate esthetic restorative materials' color differences after setting and color matching between set materials and a shade guide. Materials and Methods. The authors evaluated 13 resin-based composites, one silorane-based composite, two polyacid-modified resin composites and one conventional glass ionomer cement. They measured the color parameters of the samples, which were 8 millimeters in diameter and 1 5 mm in thickness, before and after they were set according to the Commission International de l'Eclairage (CIE) L*a*b* color scale relative to standard illumination against a white background by means of a dental colorimeter. They also compared the final colors of the restorative materials with a shade guide. Results. Color difference values for each restorative material ranged from 3.25 to 14.04. With the exception of Fuji IX (GC, Tokyo), Filtek P60 (3M ESPE) and Te-Econom (Ivoclar Vivadent), the restorative materials exhibited a perceptible color change after setting. Color difference values between the set materials and the shade guide tabs ranged from 1.86 to 11.83. With the exception of Filtek Supreme XT (3M ESPE) and Fuji IX, the materials exhibited a perceptible difference. Conclusion. Most of the materials tested exhibited a significant color change after polymerization and did not match the shade guide tab after undergoing light curing.
  • [ X ]
    Öğe
    Design of Composite Winding Pipes with Symmetrical and Non-Symmetrical Layer Layouts
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2020) Kalaycıoğlu, Barış; Arslan, Hakan; Akgün, M. Burakhan
    In this study, values of bursting pressure of the glass fiber/epoxy composite cylindrical pipes wrapped in two different layers configuration with 65 mm outside diameter, 1.7 mm wall thickness and 650 mm length were obtained with the help of analytical, numerical methods. Then, composite pipes were manufactured on the 4 axis CNC composite winding machine with the help of the Filament Winding Method in [90º, ± 55º, 90º] symmetrical and [± 55º, 90º, 90º] non-symmetrical layers configuration. The theoretical analysis of pipes made with Lamination Theory; Tsai Wu failure criteria was used. Numerical analysis was performed on the ANSYS Finite Element Program, In the program for modelling to correctly identify composite fiber winding angles of the layers directing element of the coordinate system is provided in accordance. As a result of the analysis, analytical, numerical and experimental burst pressure values were compared. Also, as a result of the analytical and numerical analysis, in the layers of composite pipes, strains and stresses on the fiber direction and on the perpendicular direction to the fiber direction were compared. According to the results obtained, it was observed that the analytical, numerical and experimental results were compatible with each other for different winding angles.
  • [ X ]
    Öğe
    Detection of Gear Wear and Faults in Spur Gear Systems Using Statistical Parameters and Univariate Statistical Process Control Charts
    (Springer Heidelberg, 2021) Maras, Sinan; Arslan, Hakan; Birgoren, Burak
    In this study, the detection of wear faults in spur gears was examined using vibration analysis, statistical process control method, and statistical parameters. For this purpose, a closed-loop test rig with a power transmission system was established. Defect-free gears were attached to the test assembly, and the system was operated at a specific torsional load and number of cycles until the gears were worn. Vibration amplitudes at vertical and horizontal directions, received via sensors on the bearings, were transferred to the computer with a digital-analog converter. The control charts were plotted by sampling 30 data points per hour. Upper and lower control limits were determined by using the data obtained from the defect-free gears. The gears are worn in the process due to the effect of applied torque and the operation conditions suitable for the formation of defects. As a result, the vibration amplitudes were increased. The accuracy and convergence of the statistical process control method were verified by the statistical parameters root mean square, kurtosis value, skewness value, crest factor, and peak-to-peak values. It was emphasized that great convergence and accuracy between the statistical process control results and statistical parameters results are achieved. The present study showed that the detection of abrasion of a robust gear could be graphically demonstrated through a real-time experimental study. The statistical process control method is convenient and easily applicable, which allows constructing a real-time early warning system detecting malfunctions at the start.
  • [ X ]
    Öğe
    Determination of rolling element bearing defects through vibration analysis
    (2003) Orhan, Sadettin; Arslan, Hakan; Aktürk, Nizami
    Determination of rolling element bearing defects through the available vibration analysis method is studied in this paper. Rolling element bearing defect vibrations, vibration measurement and their analysis is briefly given. The outer ring rolling surface defect diagnosis of a cylindrical rolling element bearing is investigated as a case study. As stated the literature, it is determined in the waveform graph of the vibration that is formed by a single point defect on the outer ring of rolling element bearing that impact signals occur that its frequency equals to ball passage frequency on the outer ring and, in the spectrum graph the frequency of the impact signals is order of rolling element bearing defect frequencies. It is seen that vibration analysis can be effectively used to determine rolling element bearing defects from the obtained results.
  • [ X ]
    Öğe
    DETERMINATION OF THE WEAR FAULT IN SPUR GEAR SYSTEM USING STATISTICAL PROCESS CONTROL METHOD
    (Pamukkale Univ, 2014) Maras, Sinan; Arslan, Hakan
    Vibration analysis is one of the early warning methods widely used in obtaining information about faults occurring on the machine elements and structures. In this method, gear fault detection can be performed by analyzing of the vibration test results using signal processing, artificial intelligence and statistical analysis methods. The objective of this study is detection the existence of wear by examining changes in the vibrations of spur gears due to wear faults in statistical process control carts. In this study, artificial wear was created on the surfaces of spur gears in order to be examined in gears test rig. Then, these gears were attached and vibrations data were recorded by operating the system at various loading and number of cycles conditions. Detection of fault was demonstrated by analyzing undeformed and worn gears data in statistical process control carts by means of real-time experimental studies.
  • [ X ]
    Öğe
    Determination of Vibration Characteristics on Vertical Axis of a Four Cylinder Gasoline Engine
    (2017) Cellek, Fatih; Arslan, Hakan
    The vibration characteristics on the vertical axis of a four cylinder 1.4 L Otto engine was investigated under partial throttle opening rates and different engine speeds, in the study. In the first part of the study, vibration measurements were made in terms of acceleration on the top of engine block. The vibration data were determined at five partial throttle opening rates (10%, 20%, 30%, 40%, and 50%) for four different engine speeds (1400 RPM, 2000 RPM, 3000 RPM and 4000 RPM) in terms of RMS (Root Mean Square) and illustrated with graphs. By using polynomial regression method, the characteristics equations for each throttle opening have been formed. In the second part, the measurements were made by changing engine speeds for each throttle opening and the obtained results were compared with the results obtained from the equations.
  • [ X ]
    Öğe
    Döner Kanatlı Hava Araçları İçin Uçuş Verileri Kayıt Cihazı Tasarımının Sonlu Elaman Analizleri ve Deneysel Olarak Doğrulanması
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2019) Kalaycıoğlu, Barış; Arslan, Hakan; Yapar, İlhan
    Bu çalışmada, helikopterlerde kullanılmak üzere Uçuş Verileri Kayıt Cihazının hafıza modülünün tasarımı ve üretimi gerçekleştirilmiş, uluslararası havacılık standartlarına uyum göstermesi için gerekli testlere tabi tutulmuştur. Tasarım çalışmalarında ANSYS R.16.2 Sonlu Eleman Programı yardımıyla hafıza modülünün dinamik serbest düşme, statik basma ve ısıl geçirgenlik analizleri sayısal olarak yapılmıştır. Deneysel çalışmalarda ise sayısal olarak bilgisayar ortamında yapılan analizlerin laboratuvar koşullarında testleri gerçekleştirilmiştir. Dinamik serbest düşme testinde alt kısmında çelik bir pim bulunan, 227 kg ağırlığındaki bir aparat 3 m yükseklikten hafıza modülünün üzerine serbest düşürülmüştür. Parça üzerindeki kalıcı şekil değişimi deneysel çalışmada 2.12 mm ölçülmüş, aynı değer sayısal analizde 1.99 mm olarak hesaplanmıştır. Statik basma testinde hafıza modülü hidrolik bir pres yardımıyla 4500 kg lık bir basma kuvvetine maruz bırakılarak sıkıştırılmaya çalışılmıştır. Basma testi için yapılan hem sayısal analiz hem de deneysel çalışmalar sonucunda hafıza modülünde belirgin bir deformasyonun olmadığı, şekil değişiminin elastik bölgede kaldığı görülmüştür. Isıl geçirgenlik testinde, hafıza modülünün üst cidarına 11000C sıcaklık 1800 s süresince uygulanmış ve model içerisindeki sıcaklık dağılımı incelenmiştir. Sayısal çözüm ve deneysel çalışmalar sonucu; hafıza modülü içerisindeki 1500C dereceye dayanıklı kartın 900C sıcaklığa maruz kaldığı görülmüştür. Yapılan çalışmalar sonucunda, tasarımı ve üretimi gerçekleştirilen Uçuş Verileri Kayıt Cihazına ait hafıza modülünün mekanik ve ısıl analiz sonuçlarının uluslararası havacılık standartları ile uyumlu olduğu sonucuna varılmıştır.
  • [ X ]
    Öğe
    Dört Silindirli İçten Yanmalı Bir Motorun Düşey Titreşimine Sebep Olan Kuvvetlerin Analizi
    (Kırıkkale Üniversitesi, 2020) Cellek, Fatih; Arslan, Hakan
    Motor bloğunda, motorun çalışması esnasında üçeksende de titreşimler oluşmaktadır. En yüksek titreşim genlikleri, pistonunhareketinden dolayı düşey eksende ölçülmektedir. Bu çalışmada, 4 silindirlibenzinli bir motorun düşey eksendeki titreşimine sebep olan kuvvetlerincelenmiştir. Bu amaçla öncelikle; piston, krank ve biyel için kütleindirgemeleri yapılmıştır. Pistonun ve krank milinin; konum, hız ve ivmelerikrank açısının fonksiyonu olacak şekilde tanımlanmışlardır. Elde edilen bu verilerlesistem üzerinde oluşan atalet ve sürtünme kuvvetleri belirlenmiştir. Piston,krank ve biyel için ayrı ayrı serbest cisim diyagramları çizilmiş ve dinamikkuvvet analizleri yapılmıştır. Analiz sonucu belirlenen kuvvetlerin, motorbloğu titreşimine etkileri incelenmiştir.
  • [ X ]
    Öğe
    Dört Silindirli İçten Yanmalı Bir Motorun Düşey Titreşimine Sebep OlanKuvvetlerin Analizi
    (2020) Cellek, Fatih; Arslan, Hakan
    Motor bloğunda, motorun çalışması esnasında üç eksende de titreşimler oluşmaktadır. En yüksek titreşim genlikleri, pistonun hareketinden dolayı düşey eksende ölçülmektedir. Bu çalışmada, 4 silindirli benzinli bir motorun düşey eksendeki titreşimine sebep olan kuvvetler incelenmiştir. Bu amaçla öncelikle; piston, krank ve biyel için kütle indirgemeleri yapılmıştır. Pistonun ve krank milinin; konum, hız ve ivmeleri krank açısının fonksiyonu olacak şekilde tanımlanmışlardır. Elde edilen bu verilerle sistem üzerinde oluşan atalet ve sürtünme kuvvetleri belirlenmiştir. Piston, krank ve biyel için ayrı ayrı serbest cisim diyagramları çizilmiş ve dinamik kuvvet analizleri yapılmıştır. Analiz sonucu belirlenen kuvvetlerin, motor bloğu titreşimine etkileri incelenmiştir.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Duration of ultrasonic activation causing secondary fractures during the removal of the separated instruments with different tapers
    (SPRINGER HEIDELBERG, 2020) Arslan, Hakan; Yildiz, Ezgi Doganay; Tas, Gizem; Akbiyik, Nuray; Topcuoglu, Huseyin Sinan
    Objectives The aim of the present study was to determine the effect of taper (.08, .06, and .04) of separated K3XF instruments on duration taken for the secondary fracture formation during ultrasonic activation. Materials and methods Ten 25/.08 K3XF (SybronEndo, Orange, CA, USA), ten 25/.06 K3XF, and ten 25/.04 K3XF instruments were used for the study. The apical 5 mm of the instruments was cut to simulate the fragments in root canals. Fragments of the instruments were sandwiched between two straight dentin blocks. An ultrasonic tip was used to cause a secondary fracture of the fragment. The time needed for the secondary fracture was recorded for each instrument. The data were statistically analyzed using the Kruskal-Wallis H test (alpha = 0.05). Results Secondary fractures occurred in all instruments. In the .08 taper group, secondary fractures took longer than in the case of the .06 and the .04 taper groups (P < 0.05). There were no significant differences between the .06 and the .04 taper groups in terms of the time required for the occurrence of a secondary fracture (P > 0.05). Conclusions In the .08 taper group, secondary fracture took longer time than in the case of the .06 and the .04 taper groups due to its larger cross-sectional area involved.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Düz Dişli Çark Sistemindeki Aşınma Hatasının İstatistiksel Proses Kontrol Metodu İle Belirlenmesi
    (2014) Maraş, Sinan; Arslan, Hakan
    Titreşim analizi, makine elemanları ve yapılarda oluşan arızalar hakkında bilgi edinmede yaygın bir şekilde kullanılan erken uyarıcı metotlarının başında gelmektedir. Bu yöntemde, titreşim analiz sonuçları sinyal işleme, yapay zeka, istatistiksel analiz yöntemleriyle işlenerek dişli hata tespiti yapılabilmektedir. Bu çalışmada amaç, düz dişlilerdeki aşınma hatasının sebep olduğu titreşimlerdeki değişimlerin istatistiksel proses kontrol grafiklerinde analiz edilerek aşınmanın varlığını tespit etmektir. Dişli test düzeneğinde incelenmek üzere, düz dişli yüzeylerinde suni olarak aşındırma işlemi uygulanmış ve sonra bu dişliler takılıp sistem çeşitli ön yük ve devir şartlarında çalıştırılarak titreşim verileri kaydedilmiştir. Sağlam dişli ile aşınmış dişli verileri istatistiksel proses kontrol grafiklerinde analiz edilerek hatanın tespiti gerçek zamanlı deneysel çalışma ile grafiksel olarak gösterilebilmiştir.
  • Küçük Resim
    Öğe
    Düz dişlilerdeki aşınma ve kırık diş hatalarının tespit edilmesinde titreşim verileri kullanılarak istatistiksel proses kontrol uygulaması
    (2018) Maraş, Sinan; Arslan, Hakan
    Dişli çarklar güç ve hareket iletimi için endüstrinin her alanında, değişik ortam ve koşullarda kullanılanmakine elemanlarıdır. Makinelerin bu önemli elemanlarının zorlayıcı şartlar altında çalışması sonucu,dişilerde hasarlar meydana gelmekte ve daha büyük olumsuzlukları önleyebilmek için bu hasarlarınbilinmesi ve oluşum nedenlerinin tespit edilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada amaç, dişli arızalarının sebepolduğu titreşimlerin istatistiksel proses kontrol grafiklerinde analiz edilerek düz dişli hata tespitinigerçekleştirmektir. Bu amaçla bir deney düzeneği kurulmuş, önce sağlam dişlilerin kullanılması ile farklıyükleme ve devir sayıları durumları için rulmanlı yataklar üzerinden radyal yöndeki titreşimlerkaydedilerek referans spektrumları elde edilmiştir. Daha sonra sağlam dişliler üzerinde yapılan işlemlerlesuni olarak aşınma ve kırık hasarları oluşturulmuştur. Düzenek çeşitli ön yük ve devir sayılarındaçalıştırılarak rulman yataklarındaki titreşimler kaydedilmiştir. Bu titreşimlerin frekans spektrumları veistatistiksel proses kontrol grafikleri çizdirilmiştir. Sağlam ve hasarlı dişli durumları için oluşturulangrafikler karşılaştırıldığında aşınmış dişli, tek dişi kırık pinyon dişli ve tek dişi kırık pinyon ve tekerlek dişlihasarlarının varlığı tespit edilebilmiştir.