Ulaştırma Planlamalarında Sosyo-Ekonomik Ölçütlerin Değerlendirilmesi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorKara, Çağdaş
dc.contributor.authorErgül, Barış
dc.contributor.authorBilgiç, Şafak
dc.contributor.authorAltın Yavuz, Arzu
dc.date.accessioned2025-01-21T14:29:20Z
dc.date.available2025-01-21T14:29:20Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractGünümüzdesağlık sektörünün gelişmesi, insan sağlığına verilen önemin de artmasıylabirlikte hastanelere çok büyük yatırımlar yapılmaktadır. Bu yatırımların devletbütçesinde çok önemli bir yere sahip olması, yatırımlar gerçekleştirilirkenetkin bir şekilde planlanması gerektirmektedir. Çalışmada 2015 yılı EskişehirUlaştırma Ana Planı kapsamında yapılan anketler kullanılarak evden hastaneamaçlı yapılan yolculuklar için talep modeli oluşturulmuştur. Bu kapsamdaEskişehir merkezinde 16 farklı bölge ve toplamda 11144 geçerli anketkullanılmıştır. İlgili bölgelerdeki nüfus, istihdam oranı, ortalama gelirdurumlarının yapılan hastane yolculuklarına etkisi araştırılmıştır. Kurulançoklu regresyon modelinde en küçük kareler tekniği kullanılmıştır. Hastaneyolculukları üzerinde nüfusun ve gelirin etkisinin anlamlı olduğu ancakistihdamın etkisinin anlamlı olmadığı görülmektedir. Buna rağmen kurulanmodelin hastane yolculuklarını açıklama oranı 0,873 olarak belirlenmiştir. Birbaşka ifade ile hastane yolculukları nüfus ve ortalama gelir ile yaklaşık %87açıklanabilmektedir. Kurulan bu model varsayımlar sağlandığı için çıkarsamaamaçlı kullanılabilir.
dc.description.abstractToday, with the development of the health sectorand the increase in the importance given to human health, huge investments aremade in hospitals. The fact that these investments have a very important placein the state budget requires efficient planning when investments are beingmade. In the study, a demand model was created for the trips made from thehouse to the hospital using the questionnaires made within the scope of theEskisehir Transportation Master Plan of the year 2015. In this context, 16 differentregions and a total of 11144 valid questionnaires were used in the center ofEskişehir. The effect of the population, employment rate, average incomesituation on hospital trips in the relevant regions was investigated. The leastsquares technique is used in the established multiple regression model. Theeffect of population and income on hospital journeys is significant but theeffect of employment is not significant. Despite this, the rate of disclosureof hospital trips of the model was determined as 0.873. In other words,hospital trips can be explained by about 87% with population and averageincome. The established model can be used as a conclusion because it providesassumptions.
dc.identifier.dergipark442484
dc.identifier.doi10.29137/umagd.442484
dc.identifier.issn1308-5514
dc.identifier.issue2-172
dc.identifier.startpage177
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/507181
dc.identifier.urihttps://dergipark.org.tr/tr/pub/umagd/issue/38203/442484
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.29137/umagd.442484
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12587/20462
dc.identifier.volume1
dc.language.isotr
dc.publisherKırıkkale Üniversitesi
dc.relation.ispartofUluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_20241229
dc.subjectUlaştırma
dc.subjectHastane Yolculukları
dc.subjectSosyo-ekonomik parametreler
dc.subjectEskişehir
dc.subjectTransportation
dc.subjectHospital trips
dc.subjectSocio-economic parameters
dc.subjectEskişehir
dc.titleUlaştırma Planlamalarında Sosyo-Ekonomik Ölçütlerin Değerlendirilmesi
dc.title.alternativeEvaluation of Socio-Economic Criteria In Transportation Planning
dc.typeArticle

Dosyalar

Koleksiyon

Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi
TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu